1. Materjali koostis ja omadused:
TPUvärvi muutvad autoriided: see on toode, mis ühendab värvimuutva kile ja nähtamatu autoriietuse eelised. Selle peamine materjal ontermoplastne polüuretaan elastomeerkumm (TPU), millel on hea painduvus, kulumiskindlus, ilmastikukindlus ja vastupidavus kollasusele. See võib pakkuda autovärvile head kaitset nagu nähtamatu autokate, vältides väiksemaid kriimustusi, kiviga lööke ja muid autovärvi kahjustusi, saavutades samal ajal ka värvimuutuse eesmärgi, et rahuldada autoomanike isikupäraseid vajadusi. Ja TPU värvimuutvatel autoriietel on teatud tingimustel ka kriimustuste iseparandusfunktsioon ning mõned kvaliteetsed tooted võivad isegi 100% venida ilma oma läiget kaotamata.
Värvi muutev kile: materjal on enamasti polüvinüülkloriid (PVC) ja kasutatakse ka mõnda materjali, nagu PET. PVC värvimuutval kilel on lai valik värvivalikuid ja suhteliselt madalad hinnad, kuid selle vastupidavus on nõrk ning see on altid pleekimisele, pragunemisele ja muudele nähtustele. Selle kaitsev toime autovärvile on suhteliselt nõrk. Värvimuutval PET-kilel on võrreldes PVC-ga parem värvistabiilsus ja vastupidavus, kuid selle üldine kaitseomadus on siiski halvem kui TPU värvimuutvatel autoriietel.
Kristallplaat: Põhikomponendiks on anorgaanilised ained nagu ränidioksiid, mis moodustab autovärvi pinnale selle kaitsmiseks kõva kristalse kile. Sellel kristallikihil on kõrge kõvadus, see talub kergeid kriimustusi, parandab autovärvi läiget ja siledust, samuti on sellel hea oksüdatsiooni- ja korrosioonikindlus.
2. Ehituse raskus ja protsess:
TPU värvimuutvad autoriided: konstruktsioon on suhteliselt keeruline ja nõuab ehituspersonalile kõrgeid tehnilisi nõudeid. TPU materjali omaduste tõttu tuleks ehitusprotsessi ajal tähelepanu pöörata kile tasasele ja nakkuvusele, et vältida selliseid probleeme nagu mullid ja kortsud. Eriti keerukate kerekõverate ja nurkade puhul peavad ehituspersonalil olema rikkalikud kogemused ja oskused.
Värvimuutev kile: ehituse raskusaste on suhteliselt madal, kuid selle tööks on vaja ka professionaalseid ehituspersonali. Üldjuhul kasutatakse kuiv- või märgkleepimise meetodeid. Enne kile pealekandmist tuleb sõiduki pind puhastada ja rasvatustada, et tagada kile tõhusus ja nakkuvus.
Kristalliga katmine: ehitusprotsess on suhteliselt keeruline ja nõuab mitut etappi, sealhulgas värvi puhastamine, poleerimine ja taastamine, rasvaärastus, kristalliga katmine jne. Nende hulgas on poleerimine taastamine võtmeetapp, mis nõuab, et ehituspersonal valiks sobivad poleerimisvahendid ja poleerimine. kettad vastavalt autovärvi seisukorrale, vältimaks autovärvi kahjustusi. Kristallkatte ehitamisel on vaja ühtlaselt kanda autovärvile kristallkatte lahust ning kiirendada kristallikihi teket pühkimise ja muude meetodite abil.
3. Kaitseefekt ja vastupidavus:
TPU värvimuutev autokate: sellel on hea kaitsev toime ja see talub tõhusalt igapäevast väiksemat kriimustust, kivipõrget, lindude väljaheidete korrosiooni jne. See pakub autovärvile igakülgset kaitset. Samal ajal on selle värvistabiilsus kõrge, seda ei ole lihtne pleekida ega värvida ning selle kasutusiga on üldiselt umbes 3-5 aastat. Mõned kvaliteetsed tooted võivad olla isegi pikemad.
Värvimuutev kile: selle põhiülesanne on muuta sõiduki välimuse värvi ja selle kaitsev toime autovärvile on piiratud. Kuigi see võib teatud määral ära hoida väiksemaid kriimustusi, ei ole kaitseefekt hea suuremate löögijõudude ja kulumise korral. Kasutusaeg on üldiselt 1-2 aastat.
Kristallplaat: see võib moodustada autovärvi pinnale kõva kristallist kaitsekihi, millel on märkimisväärne mõju autovärvi kõvaduse parandamisele ning see võib tõhusalt ära hoida väiksemaid kriimustusi ja keemilist erosiooni. Selle kaitsva toime kestus on aga suhteliselt lühike, tavaliselt umbes 1-2 aastat, ning nõuab regulaarset hooldust ja korrashoidu.
4. Hinnavahemik:
TPUvärvi muutvad autoriided: hind on suhteliselt kõrge. Kõrge materjalikulu ja ehitusraskuste tõttu on Kearnsi puhta TPU värvimuutvate autorõivaste hind turul üldiselt üle 5000 jüaani või isegi kõrgem. Arvestades selle kõikehõlmavat jõudlust ja kasutusiga, on see aga ideaalne valik autoomanikele, kes taotlevad kõrget kvaliteeti ja isikupärastamist.
Värvimuutev kile: hind on suhteliselt taskukohane, tavaliste värvimuutuskilede hind on vahemikus 2000-5000 jüaani. Mõnel tipptasemel kaubamärgil või värvimuutuskilede erimaterjalidel võivad olla kõrgemad hinnad, isegi madalamad hinnad umbes 1000 jüaani.
Kristalliga katmine: hind on mõõdukas ja monokristallkatte hind on tavaliselt umbes 1000–3000 jüaani. Selle kaitsva toime piiratud vastupidavuse tõttu on aga vajalik regulaarne ehitamine, nii et pikas perspektiivis pole kulu madal.
5. Järelhooldus ja korrashoid:
TPU värvi muutvad autoriided: igapäevane hooldus on suhteliselt lihtne, lihtsalt puhastage sõidukit regulaarselt, vältige ärritavate puhastusvahendite ja tööriistade kasutamist, et vältida autoriiete pinna kahjustamist. Kui autokatte pinnal on kergeid kriimustusi, saab need soojendamise või muul viisil parandada. Kui autoriideid on teatud aja jooksul kasutatud, tuleb need tõsise kulumise või kahjustuse korral õigeaegselt välja vahetada.
Värvimuutev kile: Hilisema hoolduse käigus tuleks tähelepanu pöörata kriimustuste ja kokkupõrgete vältimisele, et vältida kile pinna kahjustamist. Kui värvimuutvas kiles esineb probleeme, näiteks mullitamist või pleekimist, tuleb sellega õigeaegselt tegeleda, vastasel juhul mõjutab see sõiduki välimust. Värvimuutva kile vahetamisel on vajalik originaalkile põhjalikult eemaldada, et liimijääk ei kahjustaks autovärvi.
Kristallimine: pärast kristallide katmist peavad sõidukid olema ettevaatlikud, et nad ei puutuks lühiajaliselt kokku vee ja kemikaalidega, et vältida kristallkatte mõju mõjutamist. Sõidukite regulaarne puhastamine ja vahatamine võib pikendada kristallkatte kaitsvat toimet. Üldiselt on soovitatav teostada kristallkatte hooldust ja hooldust iga 3-6 kuu tagant.
Postitusaeg: 07.11.2024