Telefon: +86 13361376197

Uudised

TPU materjalid lamineeritud klaasile

1. TPU lühitutvustus

Termoplastne polüuretaan (TPU)on termoplastsete elastomeermaterjalide klass, millel on nii kummi elastsus kui ka plasti töötlemisomadused. Sellel on kõrge tõmbetugevus, suurepärane rebenemiskindlus, silmapaistev madalatemperatuuriline sitkus, tugev nakkuvus klaasiga, hea valguse läbilaskvus, ilmastikukindlus ja vananemiskindlus. Erinevalt traditsioonilistest lamineeritud klaasi PVB vahekihikiledest on TPU-l ainulaadsed eelised ülipaksu lamineeritud klaasi, kumera arhitektuuriklaasi, kuulikindla klaasi ja uue energiaga sõidukiklaasi puhul, muutudes järk-järgult kõrgjõudlusega alternatiivseks vahekihimaterjaliks.

2. Peamised eelisedTPULamineeritud klaasi vahekiht

  1. Suurepärane madalatemperatuuriline jõudlus

    TPU säilitab pehmuse ja löögikindluse kuni -40 °C temperatuuridel ilma rabedaks muutumata, samas kui PVB kipub äärmiselt külmades tingimustes kõvaks muutuma ja ohutusomadusi kaotama. See sobib kasutamiseks kõrgetel laiuskraadidel ja sõidukiklaasidel, mida kasutatakse äärmiselt külmas keskkonnas.

  2. Kõrge nakkuvus ja läbitungimiskindlus

    TPU moodustab kuumpressimise ja lamineerimise teel stabiilse nakke soodaklaasi, karastatud klaasi ja kaetud klaasiga. Kui klaas puruneb, mähib TPU-kile tihedalt klaasikilde, et vältida pritsimist ja vigastusi, pakkudes usaldusväärset kaitset killustumise eest. See kaitseb ka kõvade esemete läbitungimise eest, parandades oluliselt löögi- ja sissemurdmiskindlust.

  3. Suurepärane ilmastiku- ja UV-vananemiskindlus

    Muudetud läbipaistevTPUVahekiht sisaldab UV-stabilisaatoreid, mis blokeerivad üle 99% ultraviolettkiirtest. See ei muutu pikaajalisel välistingimustes viibimisel peaaegu kollaseks, kaitstes tõhusalt sisemööblit, sõidukite salongi ja inimese nahka UV-kahjustuste eest. Selle hüdrolüüsikindlus on parem kui tavalisel PVB-l, pikendades välistingimustes kasutatava lamineeritud klaasi kasutusiga.

  4. Paindlik töötlemine ja spetsiaalne vormimise kohanemisvõime

    TPU-l on hea termoplastne voolavus, see sobib kokku lameklaasi, suure kumera klaasi, hüperboolse arhitektuurse kardinaklaasi ja 3D-autode kumera klaasiga. See toetab termoformimist keskmisel temperatuuril ning võimaldab toota ülipaksu komposiitlamineeritud turvaklaasi mitmekihilise klaasi ja mitmekihilise TPU-kilega, mida kasutatakse laialdaselt kuulikindlas, plahvatuskindlas ja mässuvastases klaasis.

  5. Heliisolatsioon ja summutav efekt

    TPU-l on head viskoelastsed summutusomadused, mis neelavad keskmise ja kõrgsagedusliku müra. TPU vahekihiga lamineeritud klaas saavutab kõrgema heliisolatsiooni, mis sobib ideaalselt müratundlikesse olukordadesse, näiteks kiirraudtee akendesse, luksusautode esiklaasidesse ja linnaelamute kardinapuudesse.

3. Peamised rakendusstsenaariumidTPU lamineeritud klaas

(1) Uue energiaga autoklaas

TPU vahekihti kasutatakse laialdaselt uute energiaallikatega sõidukite panoraamkatuseluukide, esi-, külg- ja tagaklaaside puhul. Selle kerge kaal vähendab sõiduki kerekaalu, et parandada sõiduulatust; silmapaistev madalatemperatuuriline vastupidavus kohandub igasuguse kliimaga sõiduga; samal ajal optimeerib selle kõrge heliisolatsioon uute energiaallikatega sõidukite müra-, vibratsiooni- ja vibratsiooninäitajaid.

(2) Arhitektuuriline ohutus- ja dekoratiivklaas

  • Suured kumerad kardinaklaasist seinad ärihoonetele, staadionidele ja maamärkidele;
  • Plahvatuskindel ja sissemurdmiskindel turvaklaas pankadele, muuseumidele, näitusesaalidele ja luksusvilladele;
  • Ülisuured ülipaksud lamineeritud vaatamisväärsuste klaasid vaateplatvormidele ja õhuplatvormidele.

(3) Kuulikindel ja plahvatuskindel kaitseklaas

Mitmekihiline komposiit-TPU-lamineeritud klaas on kuulikindlate, löögikindlate ja plahvatuskindlate klaaside põhimaterjal sõjaväesõidukitele, politseiautodele, turvakabiinidele ja konfidentsiaalsetele kontoriruumidele. Võrreldes PVB-lamineeritud kuulikindla klaasiga on TPU-komposiitstruktuuril kergem kaal ja suurem löögienergia neeldumisvõime.

(4) Transpordi spetsiaalne klaas

Kasutatakse kiirrongide, metroode, jahtide ja õhusõidukite vaateakende klaasina, mis vastab transpordiväljadel vibratsioonikindluse, temperatuurierinevuste ja pikaajalise vananemiskindluse rangetele nõuetele.

4. TPU lamineeritud klaasi töötlemistehnoloogia

Peamine tootmisprotsess on kuumpressitud autoklaaviga lamineerimine:
  1. Lõika puhtad klaaslehed ja TPU-kiled vastavalt spetsifikatsioonidele;
  2. Monteerige klaas ja TPU vahekiht korralikult kokku, eemaldage kihtide vahelt õhk, et vältida mullide teket;
  3. Saatke konstruktsioon autoklaavi ja kuumutage seda rõhu all temperatuurini 100–140 °C, et see termiliselt kokku liimida;
  4. Jahutage ja lõpetage kärpimine, kontrollige, et saada valmis TPU lamineeritud klaas.
TPU-d saab ka PVB-ga lamineerida komposiitvahekihtide jaoks, et tasakaalustada keskmise hinnaklassi klaastoodete kulu- ja kõrge jõudluse nõudmisi.

5. Arenguperspektiivid

Uue energiaga autotööstuse kiire kasvu ja kõrgjõudlusega arhitektuurse turvaklaasi kasvava nõudluse tõttu on läbipaistvast funktsionaalsest TPU-kilest saanud lamineeritud klaasitööstuses peamine täiustatud materjal. Valemi muutmise abil laiendavad madala kollasusega, suure läbilaskvusega ja suure mooduliga TPU vahekihi tooted veelgi turuosa, asendades traditsioonilisi vahekihi materjale tipptasemel turvaklaaside valdkonnas.
Postituse aeg: 10. juuli 2026